W pierwszym tygodniu listopada benzyna dalej tanieje, a diesel zostaje powyżej 8 zł. Według prognozy e-petrol.pl na 2–8 listopada 2026 r. litr Pb95 ma kosztować 6,39–6,52 zł, a olej napędowy 7,99–8,19 zł. Różnica między tymi paliwami sięga około 1,60 zł na litrze, czyli ponad 80 zł na każdym 50-litrowym baku.
Prognozę i ostatnie średnie ceny z 28 października podaje serwis e-petrol.pl – ceny na stacjach paliw. Analitycy tego serwisu, cytowani przez wnp.pl, zaznaczają, że tak duży rozjazd cen diesla i benzyny w ostatnich latach zdarzył się tylko raz – na początku kwietnia 2026 r.
Ile kosztuje tankowanie 2–8 listopada
| Paliwo | Średnia 28.10 (zł/l) | Prognoza 2–8.11 (zł/l) | Pełny bak | Koszt baku wg prognozy |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna 95 | 6,55 | 6,39–6,52 | 50 l | 319,50–326,00 zł |
| Benzyna 98 | 7,24 | 7,25–7,39 | 50 l | 362,50–369,50 zł |
| Olej napędowy | 8,15 | 7,99–8,19 | 50 l | 399,50–409,50 zł |
| LPG | 3,61 | 3,64–3,73 | 40 l | 145,60–149,20 zł |
Źródło: e-petrol.pl (średnie ogólnopolskie z 28.10.2026, prognoza z 30.10.2026). Koszt baku – nasze wyliczenie: cena × litry.
Co się zmienia względem poprzedniego tygodnia
Porównaliśmy prognozę na 2–8 listopada z prognozą e-petrol.pl na 26 października – 1 listopada (opisywaną m.in. przez autogaleria.pl):
- Benzyna 95: z 6,45–6,57 zł do 6,39–6,52 zł – w dół o 5–6 gr na litrze.
- Olej napędowy: z 7,90–8,02 zł do 7,99–8,19 zł – w górę o 9–17 gr. Wzrost ma jednak zwalniać.
- LPG: z 3,59–3,70 zł do 3,64–3,73 zł – w górę o 3–5 gr. To kolejny tydzień podwyżek autogazu.
Rynek hurtowy pokazuje to samo. Według danych e-petrol.pl z piątku 30 października hurtowa cena diesla wyniosła średnio 7247,60 zł za metr sześcienny (+249,60 zł w tydzień), a benzyny 95 – 5703,60 zł, prawie 20 zł mniej niż tydzień wcześniej. Analitycy wskazują dwa powody: koniec października był najdroższym okresem na rynku ropy od czerwca 2022 r., a złoty osłabł wobec dolara.
Diesel czy benzyna: od kiedy olej napędowy przestaje się opłacać
Przy różnicy 1,60 zł na litrze dotychczasowa przewaga diesla – niższe spalanie – w dużej mierze znika. Policzyliśmy koszt 100 km przy środku prognozowanych widełek (Pb95 ok. 6,46 zł, ON ok. 8,09 zł, LPG ok. 3,69 zł):
| Auto | Spalanie | Koszt 100 km |
|---|---|---|
| Benzyna 95 | 6 l/100 km | ok. 38,70 zł |
| Diesel | 5 l/100 km | ok. 40,45 zł |
| LPG | 8 l/100 km | ok. 29,50 zł |
Żeby diesel kosztował na 100 km tyle samo co benzyniak palący 6 litrów, musiałby spalać mniej niż 4,8 l/100 km. To wartości przykładowe – realne spalanie zależy od auta, trasy i stylu jazdy. Szczegółowe porównanie z autogazem rozpisaliśmy w tekście LPG czy benzyna – ile kosztuje 100 km.
Ceny maksymalne nadal obowiązują
Na stacjach wciąż działają maksymalne ceny paliw, ogłaszane w obwieszczeniach Ministra Energii publikowanych w Monitorze Polskim. Według zestawienia e-petrol.pl limit na 31 października wynosił 6,48 zł dla Pb95, 7,32 zł dla Pb98 i 8,15 zł dla oleju napędowego. Górna granica prognozy dla diesla (8,19 zł) jest wyższa od tego limitu, więc realna cena przy dystrybutorze będzie zależeć od kolejnych obwieszczeń. Limity na każdy dzień warto sprawdzać w Monitorze Polskim albo w komunikatach ministerstwa. Jak zmieniały się w ostatnich tygodniach, opisywaliśmy w tekście o cenach paliw przed Wszystkimi Świętymi.
Co zrobić przed tankowaniem
- Właściciele benzyniaków nie muszą się spieszyć – prognoza wskazuje dalsze spadki.
- Kierowcy diesli mogą tankować mniejsze porcje i sprawdzać limit maksymalny na dany dzień, bo wzrost ma wyhamować.
- Ceny na stacjach przy autostradach i w dużych miastach często odbiegają od średniej – przed dłuższą trasą warto porównać ceny w aplikacjach lub na stronach sieci.
Prognozy cen paliw nie są gwarancją – zależą od notowań ropy, kursu dolara i decyzji koncernów. Kolejną prognozę e-petrol.pl publikuje zwykle w piątek ok. godz. 10:00.
Fot.: tankowanie samochodu. Santeri Viinamäki, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons.
