Komisja Europejska zaprezentowała propozycje nowych regulacji, które mogą całkowicie zmienić sposób podróżowania koleją po Europie. Głównym celem reformy jest wprowadzenie jednego biletu obejmującego całą trasę, nawet jeśli podróż odbywa się z wykorzystaniem kilku przewoźników i przez kilka państw, Santeos.pl podaje, powołując się na fakt.pl.
Dla milionów pasażerów oznaczałoby to koniec konieczności kupowania osobnych biletów na każdy odcinek podróży. Nowe przepisy mają również zwiększyć ochronę podróżnych oraz ograniczyć chaos związany z różnymi systemami rezerwacji. Hasło jeden bilet kolejowy Europa już teraz wzbudza ogromne zainteresowanie wśród osób regularnie podróżujących po Unii Europejskiej.
Eksperci rynku transportowego podkreślają, że byłaby to jedna z największych zmian w europejskiej kolei od wielu lat.
Jeden bilet zamiast kilku osobnych rezerwacji
Obecnie podróż pociągiem przez kilka krajów często wiąże się z koniecznością odwiedzania różnych stron internetowych i kupowania oddzielnych biletów. W praktyce oznacza to większe ryzyko pomyłek, problemów z przesiadkami oraz brak jednolitej ochrony pasażera.
Komisja Europejska chce to uprościć poprzez obowiązek oferowania tzw. biletu łączonego. Dzięki temu podróżny będzie mógł kupić całą trasę w ramach jednej transakcji — niezależnie od liczby przewoźników.
Najważniejsze zmiany proponowane przez UE:
- jeden bilet na całą podróż,
- wspólna ochrona pasażera,
- łatwiejsze planowanie tras,
- neutralne prezentowanie ofert,
- większa konkurencja między przewoźnikami.
Nowe rozwiązania mają działać zarówno na platformach sprzedażowych, jak i bezpośrednio u operatorów kolejowych. Dla pasażerów oznaczałoby to znacznie wygodniejsze podróżowanie po Europie.
Pasażerowie zyskają nowe prawa przy opóźnieniach
Jedną z kluczowych zmian mają być nowe zasady ochrony podróżnych w przypadku problemów z przesiadkami. Dziś pasażerowie często tracą prawa do rekompensaty, jeśli podróż odbywa się na kilku osobnych biletach.
Po zmianach osoba posiadająca wspólny bilet kolejowy będzie mogła liczyć na pełną ochronę.
Tabela poniżej pokazuje, co może się zmienić:
| Sytuacja | Obecnie | Po nowych przepisach |
|---|---|---|
| Spóźniona przesiadka | częsty brak ochrony | pełna ochrona pasażera |
| Zwrot kosztów | zależny od przewoźnika | jednolite zasady |
| Zmiana trasy | ograniczona | gwarantowana pomoc |
| Odszkodowanie | różne regulaminy | wspólne przepisy UE |
Pasażerowie mają otrzymać prawo do pomocy na stacji, zmiany połączenia, zwrotu pieniędzy lub rekompensaty finansowej, jeśli problem powstał z winy przewoźnika.
„Swoboda przemieszczania się jest jednym z największych osiągnięć Europy” — powiedział Apostolos Tzitzikostas, komisarz UE ds. transportu i turystyki.
Koniec uprzywilejowania największych przewoźników
Nowe regulacje mają również ograniczyć dominację największych operatorów kolejowych na rynku sprzedaży biletów. Według Komisji Europejskiej obecnie część przewoźników może utrudniać konkurencji dostęp do popularnych platform rezerwacyjnych.
UE chce wprowadzić obowiązek zawierania uczciwych oraz niedyskryminacyjnych umów handlowych pomiędzy przewoźnikami a serwisami sprzedaży.
Oznacza to między innymi:
- brak sztucznego promowania wybranych ofert,
- większą przejrzystość cen,
- równy dostęp dla mniejszych przewoźników,
- pełniejszą listę dostępnych połączeń.
Zdaniem ekspertów może to znacząco zwiększyć konkurencję na europejskim rynku kolejowym i poprawić jakość usług dla pasażerów.
Niektóre organizacje pasażerskie już teraz nazywają projekt „kolejowym Schengen”.
Podróże po Europie mają stać się prostsze
Wielu podróżnych od lat zwraca uwagę, że organizowanie przejazdów kolejowych przez kilka państw bywa bardziej skomplikowane niż loty samolotem. Problemem są nie tylko różne systemy sprzedaży, ale również brak jednolitych zasad dotyczących reklamacji i odszkodowań.
Według specjalistów nowe przepisy mogą szczególnie pomóc osobom podróżującym:
- służbowo,
- turystycznie,
- na studia,
- do pracy za granicą,
- między krajami UE.
„To krok, na który pasażerowie czekali od lat. Europejska kolej może stać się znacznie bardziej przyjazna i nowoczesna” — ocenił ekspert transportowy Michał Lewicki.
Internauci komentujący propozycję Komisji Europejskiej zwracają uwagę, że wspólny bilet mógłby zwiększyć popularność podróży koleją kosztem transportu lotniczego.
Propozycje trafią teraz do Parlamentu Europejskiego
Na razie nowe przepisy są jedynie propozycją Komisji Europejskiej. Dokumenty zostaną teraz przekazane do dalszych prac w Radzie UE oraz Parlamencie Europejskim.
Proces legislacyjny może potrwać jeszcze wiele miesięcy, jednak eksperci uważają, że kierunek zmian jest już wyraźny. Unia Europejska coraz mocniej stawia na rozwój ekologicznego transportu i większą integrację rynku kolejowego.
„Podróżowanie po Europie powinno być tak proste, jak korzystanie z jednego krajowego systemu kolejowego” — komentują przedstawiciele organizacji pasażerskich.
Nowe bilety kolejowe UE mogą stać się jedną z najważniejszych zmian dla podróżnych w ostatnich latach. Jeśli propozycje zostaną przyjęte, mieszkańcy Europy zyskają łatwiejszy dostęp do międzynarodowych połączeń, większe bezpieczeństwo podczas podróży i znacznie prostszy system rezerwacji biletów kolejowych.
