Zima co roku stawia przed kierowcami te same wyzwania, a jednym z najpoważniejszych jest sól drogowa, która choć poprawia bezpieczeństwo na jezdniach, jednocześnie przyspiesza niszczenie samochodu, Santeos.pl podaje.
Wielu właścicieli aut nie zdaje sobie sprawy, jak szybko może rozwijać się korozja, gdy metal regularnie kontaktuje się z silnie korozyjnym roztworem soli. Proces ten jest często niewidoczny na początku, dlatego bywa bagatelizowany, co później prowadzi do kosztownych napraw. Eksperci podkreślają, że odpowiednia profilaktyka zimowa może znacząco wydłużyć żywotność pojazdu. Dlatego warto wiedzieć, gdzie najczęściej pojawia się rdza i jak skutecznie ograniczyć szkody.
Jak sól drogowa wywołuje korozję?
Sól drogowa, czyli najczęściej stosowany chlorek sodu, w połączeniu z wodą tworzy elektrolit sprzyjający szybkiemu utlenianiu metalu. Roztwór soli wnika w mikropęknięcia lakieru, do wnętrza profili nadwozia oraz w trudno dostępne szczeliny podwozia. Z czasem gromadzi się tam wilgoć, która w kontakcie z solą znacznie przyspiesza proces rdzewienia. Gdy temperatury w ciągu dnia rosną, roztwór soli rozpuszcza się i intensywnie wnika w szczeliny. W nocy natomiast zamarza, rozszerzając uszkodzenia lakieru i struktury metalu. Cykl ten może powtarzać się dziesiątki razy w ciągu zimy, co czyni pojazd szczególnie podatnym na korozję.
Najpoważniejsze skutki długotrwałego działania soli
Korozja wywołana przez sól drogową dotyczy wielu elementów pojazdu, jednak niektóre części są szczególnie narażone. Podwozie i progi znajdują się najbliżej nawierzchni, dlatego to tam najczęściej gromadzi się zanieczyszczona solą woda. Rdza w tych miejscach może rozwijać się latami, zanim stanie się widoczna. Układ hamulcowy również cierpi na skutek kontaktu z solą – przewody, zaciski i tarcze mogą szybciej ulegać uszkodzeniom, co z kolei wpływa na bezpieczeństwo jazdy. Nadwozie, zwłaszcza tam, gdzie lakier jest odpryśnięty, stanowi idealne miejsce do rozwoju rdzy. Korozja z czasem może powodować pękanie lakieru i odspajanie powłoki ochronnej. W elementach zawieszenia natomiast osłabione metalowe części tracą swoje właściwości, co prowadzi do gorszego prowadzenia pojazdu i zwiększonego ryzyka awarii.
Jak chronić samochód przed solą drogową?
Ochrona przed korozją wymaga systematycznego działania, zwłaszcza w okresie zimowym. Podstawowym sposobem jest regularne mycie auta, ze szczególnym uwzględnieniem podwozia. W myjniach bezdotykowych dostępne są specjalne programy, które pomagają usunąć sól z trudno dostępnych miejsc. Zaleca się, aby zimą myć samochód przynajmniej co dwa tygodnie lub częściej, jeśli warunki na drogach są szczególnie trudne. Kolejnym krokiem jest zabezpieczenie lakieru poprzez woskowanie lub stosowanie powłok ceramicznych, które tworzą warstwę ochronną i zmniejszają przyczepność soli. Warto również zadbać o profesjonalną konserwację podwozia przy użyciu środków antykorozyjnych, które zabezpieczają metal przed wilgocią i solą.
Kiedy konieczna jest wizyta w serwisie?
Nawet przy regularnej pielęgnacji pojazdu mogą pojawić się pierwsze oznaki korozji, które wymagają szybkiej interwencji. Objawy takie jak brązowe naloty wokół odprysków lakieru, plamy rdzy pod nadkolami lub na progach czy niepokojące dźwięki podczas hamowania powinny skłonić kierowcę do wizyty w serwisie. Wczesne wykrycie rdzy pozwala uniknąć kosztownych napraw i chroni strukturę pojazdu. Fachowcy mogą ocenić stopień uszkodzenia, oczyścić metal i nałożyć odpowiednie zabezpieczenia. W przypadku poważniejszych ognisk korozji szybkie działanie jest kluczowe, aby powstrzymać jej postęp.
Dlaczego warto inwestować w ochronę auta zimą?
Choć pielęgnacja samochodu zimą wymaga czasu i dodatkowych kosztów, jest to inwestycja, która przynosi wymierne korzyści. Systematyczna konserwacja pozwala utrzymać pojazd w dobrej kondycji technicznej i wizualnej, a także wpływa na jego wartość przy odsprzedaży.
Rdza, jeśli zostanie zignorowana, może doprowadzić do poważnych uszkodzeń, których usunięcie jest znacznie droższe niż regularne zabiegi profilaktyczne. Kierowcy, którzy dbają o swój samochód zimą, zyskują większe bezpieczeństwo, dłuższą trwałość pojazdu i mniejsze ryzyko awarii w przyszłości.
