Województwo łódzkie stoi u progu jednej z największych inwestycji drogowych ostatnich lat. Planowana rozbudowa sieci dróg ekspresowych obejmie ponad 80 kilometrów nowych tras, które mają diametralnie zmienić sposób poruszania się po regionie, Santeos.pl podaje, powołując się na lodz.pl.
Dzięki nowym odcinkom podróże z Łodzi w kierunku wschodniej i południowo-wschodniej Polski staną się znacznie szybsze i wygodniejsze. Inwestycja ma kluczowe znaczenie nie tylko dla kierowców, ale również dla rozwoju całego regionu. Nowe trasy poprawią dostępność komunikacyjną i zwiększą atrakcyjność gospodarczą Łódzkiego.
Kluczowe trasy S12 i S74 dla regionu
Projekt zakłada budowę dwóch strategicznych ciągów komunikacyjnych, które połączą województwo łódzkie z sąsiednimi regionami. Droga ekspresowa S12 ma stać się głównym łącznikiem centralnej Polski z Lubelszczyzną, prowadząc przez okolice Piotrkowa Trybunalskiego i Opoczna w stronę granicy z Mazowszem. Z kolei S74 połączy węzeł Kozenin z granicą województwa świętokrzyskiego, otwierając szybkie połączenie w kierunku Kielc oraz Podkarpacia. Oba odcinki mają istotne znaczenie tranzytowe i lokalne. Dzięki nim ruch zostanie odciążony na istniejących drogach krajowych.
Nowe drogi ekspresowe to nie tylko poprawa komfortu jazdy, ale także impuls rozwojowy dla całego województwa. Lepsza infrastruktura drogowa sprzyja lokowaniu nowych inwestycji oraz rozwojowi logistyki i przemysłu. Skrócenie czasu przejazdu między regionami zwiększy konkurencyjność lokalnych firm i ułatwi transport towarów. Samorządy liczą również na wzrost zainteresowania terenami inwestycyjnymi położonymi w pobliżu nowych tras. W dłuższej perspektywie inwestycja może przełożyć się na nowe miejsca pracy i stabilniejszy rozwój regionu.
Etap przygotowań i decyzje środowiskowe
Proces przygotowawczy dla nowych dróg ekspresowych jest już na zaawansowanym etapie. Dokumentacja projektowa została opracowana i przekazana do dalszych procedur administracyjnych. Kluczowym krokiem pozostaje uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, bez której nie będzie możliwe rozpoczęcie robót. Zgodnie z obecnymi założeniami decyzja ta ma zostać wydana w połowie 2026 roku. Będzie to moment przełomowy, oznaczający formalne przejście inwestycji z fazy planowania do realizacji.
Choć na nowe drogi trzeba jeszcze poczekać, harmonogram inwestycji jest już szczegółowo rozpisany. Jesienią 2027 roku planowane jest ogłoszenie przetargów, które wyłonią wykonawców poszczególnych odcinków. Wiosną 2028 roku rozpoczną się prace projektowe, obejmujące doprecyzowanie przebiegu tras i rozwiązań technicznych. Pod koniec 2029 roku na teren budowy wjadzie ciężki sprzęt, rozpoczynając właściwe roboty. Zakończenie inwestycji i oddanie ponad 80 kilometrów nowych dróg do użytku przewidywane jest na trzeci kwartał 2033 roku.
Realizacja inwestycji znacząco wpłynie na codzienne funkcjonowanie mieszkańców regionu. Skrócenie czasu podróży poprawi komfort dojazdów do pracy i szkół, a także ułatwi wyjazdy turystyczne. Nowe trasy mają również zwiększyć bezpieczeństwo ruchu drogowego, przenosząc część transportu na nowoczesne drogi ekspresowe. Dla wielu miejscowości oznacza to mniejszy ruch tranzytowy i niższe natężenie hałasu. W dłuższej perspektywie nowe drogi mogą stać się jednym z filarów rozwoju komunikacyjnego Łódzkiego.
