Chińska marka należąca do koncernu Chery przyspiesza w Polsce. JAECOO 8 oficjalnie wjeżdża na nasz rynek i od razu celuje w segment dużych rodzinnych SUV-ów, Santeos.pl podaje, powołując się dziennik.pl.
Nowy model mierzy ponad 4,8 metra długości, oferuje nawet 7 miejsc i korzysta z zaawansowanego napędu Super Hybrid. Producent zapowiada zasięg przekraczający 1100 km, a to wynik, który w tej klasie robi wrażenie. Pojawia się jednak kluczowe pytanie: jaka będzie cena JAECOO 8 w Polsce i czy faktycznie warto rozważyć zakup?
JAECOO 8 w Polsce: cena, czy warto kupować?
Debiut nowego SUV-a nie jest przypadkowy. Marka JAECOO wraz z OMODĄ w 2025 roku sprzedała w Polsce niemal 15 tys. aut, wyprzedzając kilka uznanych europejskich producentów. Klienci docenili atrakcyjne ceny, bogate wyposażenie oraz nowoczesne układy napędowe.
„Chińskie marki przestały być ciekawostką. Dziś realnie konkurują z europejskimi SUV-ami” – ocenia analityk rynku motoryzacyjnego.
Nowy JAECOO 8 Super Hybrid ma umocnić tę pozycję. W gamie producenta zajmuje miejsce powyżej modelu 7 i plasuje się w klasie takich aut jak Skoda Kodiaq czy Volkswagen Tayron.
To już nie jest eksperyment. To pełnoprawny gracz w segmencie rodzinnych SUV-ów. I to z bardzo mocnymi argumentami.
Duży SUV dla 7 osób – wymiary i design
Nowy model wyróżnia się masywną, kanciastą sylwetką. Długość ponad 4,8 m sprawia, że JAECOO 8 jest o około 30 cm większy od modelu 7. Charakterystyczny grill bez ramki oraz wąskie reflektory LED nadają mu wyrazisty wygląd.
Wnętrze zaprojektowano z myślą o rodzinie. Samochód może przewieźć siedem osób, a przedni fotel pasażera można rozłożyć do pozycji leżanki. Kokpit opiera się na dwóch dużych ekranach i cyfrowych interfejsach.
Na pokładzie znajdziemy m.in.:
- wyświetlacz head-up z rozszerzoną rzeczywistością
- 8-głośnikowy system audio
- ambientowe oświetlenie wnętrza
- podwójną szybę przednią
- indukcyjne ładowanie 50W
Eksperci podkreślają, że poziom wyciszenia i jakość materiałów pozytywnie zaskakują.
„W tej cenie trudno znaleźć SUV-a z tak bogatym wyposażeniem seryjnym” – komentuje tester motoryzacyjny.
System kamer 540 stopni i bezpieczeństwo
Jednym z najbardziej efektownych rozwiązań jest system kamer 540 stopni, który pozwala obserwować otoczenie wokół auta, a nawet przestrzeń pod nim. Nadwozie na ekranie wydaje się przezroczyste, co ułatwia manewrowanie w ciasnych miejscach.
Producent chwali się zestawem 19 systemów ADAS, czterema kamerami zewnętrznymi, radarami ultradźwiękowymi oraz technologią brake-by-wire. W praktyce oznacza to zaawansowane wsparcie podczas jazdy i parkowania.
Tabela: Kluczowe dane techniczne JAECOO 8
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Długość | ponad 4,8 m |
| Liczba miejsc | do 7 |
| Moc systemowa | 428 KM |
| Moment obrotowy | 580 Nm |
| Zasięg całkowity | ponad 1100 km |
| Zasięg elektryczny | do 145 km |
JAECOO 8 Super Hybrid – zasięg ponad 1100 km
Największym atutem nowego SUV-a jest układ napędowy. Pod maską pracuje silnik 1.5 Turbo T-GDI, wspierany przez trzy silniki elektryczne. Łączna moc systemowa wynosi 428 KM, a moment obrotowy sięga 580 Nm.
Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 5,8 sekundy. To wynik, którego nie powstydziłby się sportowy crossover. A mówimy o rodzinnym SUV-ie.
Bateria LFP o pojemności 34,5 kWh pozwala przejechać do 145 km w trybie elektrycznym. Całkowity zasięg przekracza 1100 km, co w praktyce oznacza rzadsze wizyty na stacji paliw. Dostępne jest ładowanie prądem stałym 70 kW oraz funkcja Vehicle-to-Load.
Ile kosztuje JAECOO 8 w Polsce?
Producent nie podał jeszcze oficjalnej ceny, ale porównując do innych modeli z gamy, można spodziewać się kwoty w okolicach 250 tys. zł. Dla porównania mniejszy model 7 kosztuje około 150 tys. zł, natomiast OMODA 9 Super Hybrid wyceniona jest na ponad 219 tys. zł.
W kontekście segmentu dużych SUV-ów cena JAECOO 8 w Polsce może okazać się konkurencyjna wobec europejskich rywali oferujących podobną moc i napęd 4×4.
Czy warto kupić JAECOO 8?
Nowy model łączy przestronne wnętrze, imponujące osiągi i bardzo bogate wyposażenie. Dla rodzin szukających SUV-a 7-osobowego z hybrydą plug-in to propozycja, która może realnie konkurować z markami obecnymi na rynku od dekad.
„Jeśli deklaracje dotyczące zasięgu i jakości wykonania potwierdzą się w testach, JAECOO 8 może namieszać w segmencie” – ocenia ekspert branży.
Chiński producent wyraźnie pokazuje, że chce walczyć nie tylko ceną, ale też technologią i osiągami. Nowy JAECOO 8 Super Hybrid wchodzi do Polski z mocnym argumentem w postaci ponad 1100 km zasięgu i napędu 4×4. Ostateczna decyzja zakupowa będzie zależeć od oficjalnego cennika, ale już dziś widać, że konkurencja w segmencie dużych SUV-ów stanie się jeszcze bardziej zacięta.
