Zima to okres szczególnie wymagający zarówno dla kierowców, jak i dla samych samochodów. Niskie temperatury, wilgoć, błoto pośniegowe oraz intensywnie stosowana sól drogowa mają realny wpływ na stan techniczny auta, Santeos.pl podaje, powołując się na rmf24.pl.
Wielu właścicieli pojazdów rezygnuje w tym czasie z regularnego mycia, uznając je za bezsensowne. Brud szybko wraca, a mróz budzi obawy o uszkodzenia lakieru czy elementów gumowych. Eksperci podkreślają jednak, że takie podejście może prowadzić do poważnych i kosztownych konsekwencji.
Sól drogowa i wilgoć jako największe zagrożenie
Jednym z największych wrogów samochodu zimą jest sól drogowa, która w połączeniu z wilgocią tworzy wyjątkowo agresywne środowisko. Osadza się ona na karoserii, podwoziu oraz w trudno dostępnych zakamarkach auta. Nawet nowoczesne pojazdy z fabrycznymi zabezpieczeniami antykorozyjnymi nie są w pełni odporne na jej działanie. Sól łatwo przenika przez mikrouszkodzenia lakieru, przyspieszając proces korozji. Szczególnie narażone są nadkola, progi oraz dolne partie drzwi.
Mycie samochodu zimą – konieczność, a nie fanaberia
Rezygnacja z mycia auta zimą to jeden z najczęstszych błędów popełnianych przez kierowców. Regularne usuwanie brudu i soli znacząco wydłuża żywotność karoserii oraz elementów metalowych. Czysty samochód to także lepsza widoczność i sprawniejsze działanie reflektorów oraz czujników. Warstwa zanieczyszczeń może ograniczać skuteczność systemów wspomagania jazdy, co wpływa na bezpieczeństwo. Dlatego mycie auta zimą należy traktować jako element profilaktyki technicznej.
Jak często myć samochód w okresie zimowym
Częstotliwość mycia samochodu zimą zależy od warunków pogodowych i intensywności jazdy. W okresach obfitych opadów śniegu i częstego posypywania dróg solą zaleca się wizytę w myjni co około dwa tygodnie. Kierowcy, którzy dużo jeżdżą lub korzystają ze starszych aut, powinni rozważyć jeszcze częstsze mycie. Nowe pojazdy również zyskują na regularnym oczyszczaniu, mimo lepszych zabezpieczeń fabrycznych. To działanie, które procentuje w dłuższej perspektywie.
Niskie temperatury a bezpieczeństwo mycia auta
Mycie samochodu przy ujemnych temperaturach jest możliwe, ale wymaga rozsądku. Za bezpieczną granicę uznaje się temperaturę nie niższą niż minus dziesięć stopni Celsjusza. Przy większym mrozie kontakt ciepłej wody z zimną karoserią może powodować naprężenia materiału. Szczególnie ryzykowne jest to w miejscach, gdzie lakier jest uszkodzony lub szyba ma mikropęknięcia. W takich warunkach lepiej odłożyć mycie na cieplejszy dzień.
Jaki program myjni wybrać zimą
Zimą nie ma potrzeby korzystania z najdroższych programów mycia. W większości przypadków podstawowa opcja skutecznie usuwa sól i błoto z karoserii. Warto jednak zwrócić uwagę na możliwość mycia podwozia, gdzie gromadzi się najwięcej agresywnych zanieczyszczeń. Przed użyciem automatycznych szczotek dobrze jest spłukać auto wodą pod ciśnieniem. Pozwala to ograniczyć ryzyko powstawania rys na lakierze.
Po zakończonym myciu warto poświęcić kilka minut na dokładne osuszenie auta. Szczególną uwagę należy zwrócić na uszczelki drzwi, klapy bagażnika i zamki, które mogą przymarzać. Zabezpieczenie ich odpowiednim preparatem zmniejsza ryzyko uszkodzeń. Dobrym nawykiem jest także kontrola poziomu zimowego płynu do spryskiwaczy. Drobne czynności po myciu znacząco zwiększają komfort i bezpieczeństwo użytkowania samochodu zimą.
