W 2026 roku kierowców w Polsce czekają kolejne wzrosty kosztów tankowania, ponieważ opublikowano już oficjalne stawki opłaty paliwowej na nadchodzący rok. Minister infrastruktury zdecydował o jej podniesieniu o 4 proc. dla wszystkich rodzajów paliw, co ma bezpośrednie przełożenie na finalną cenę na stacjach, Santeos.pl podaje.
Obwieszczenie ukazało się w Monitorze Polskim i wskazuje konkretne wartości, które będą obowiązywać od 1 stycznia. Eksperci zwracają uwagę, że choć sama opłata nie jest największym składnikiem ceny paliwa, jej zmiana wpływa na koszty transportu, logistyki i usług. Ostatecznie podwyżka odczuwalna będzie dla zarówno kierowców indywidualnych, jak i przedsiębiorców.
Nowe stawki opłaty paliwowej – benzyna, olej napędowy i gaz podrożeją
Największą uwagę kierowców przyciąga informacja o wzroście stawki dla benzyny silnikowej oraz paliw zmieszanych z biokomponentami. W 2026 roku opłata wyniesie 210,29 zł za 1000 litrów, podczas gdy w roku bieżącym obowiązywała stawka 202,20 zł. Oznacza to wzrost o nieco ponad 8 zł na każde 1000 litrów paliwa, co w skali rynku generuje znaczące dodatkowe koszty. Podobna podwyżka dotyczy olejów napędowych i ich mieszanek biokomponentowych, gdzie opłata ma wynieść 453,52 zł. Dla porównania, w 2025 roku stawka ta wynosiła 436,07 zł. Wzrosty obejmują także gaz, którego opłata wzrośnie do poziomu 256,75 zł za 1000 kg, wobec poprzednich 246,87 zł. Łącznie wszystkie zmiany wskazują na systematyczną korektę stawek zgodnie z przyjętą przez państwo polityką.
Co oznacza podwyżka dla kierowców i cen na stacjach?
Choć opłata paliwowa stanowi jedynie część finalnej ceny paliwa, jej podniesienie wpływa na ceny detaliczne, zwłaszcza gdy rynek mierzy się z wahaniami cen ropy i kosztów produkcji. Podwyższenie opłaty o 4 proc. może przyczynić się do wzrostu cen tankowania, choć ostateczne wartości będą zależeć od sytuacji rynkowej. Każda zmiana w strukturze opłat obciąża w pierwszej kolejności producentów i importerów, ale koszty te zwykle są przenoszone na konsumentów. Firmy transportowe również odczują podwyżkę, co w dłuższej perspektywie może wpłynąć na ceny przewozów i towarów. Ekonomiści podkreślają, że wzrosty cen paliw najczęściej rozlewają się na inne sektory gospodarki.
Czym jest opłata paliwowa i kto ją odprowadza?
Opłata paliwowa funkcjonuje w Polsce jako ustanowiony ustawowo składnik ceny benzyny, oleju napędowego i gazu. Jej rolą jest zapewnienie środków finansowych na rozwój krajowej infrastruktury, w tym budowę i modernizację dróg oraz linii kolejowych. Pieniądze z opłaty trafiają głównie do Krajowego Funduszu Drogowego, Funduszu Kolejowego i Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych. Obowiązek jej odprowadzania spoczywa na podmiotach wprowadzających paliwa do obrotu – producentach oraz importerach. To oni przekazują opłatę do Banku Gospodarstwa Krajowego, który zarządza funduszami. Stawki opłaty są corocznie waloryzowane i publikowane w Monitorze Polskim, co zapewnia ich przejrzystość oraz zgodność z obowiązującym prawem.
Dlaczego stawki opłaty paliwowej są regularnie aktualizowane?
Waloryzacja opłaty paliwowej wynika z konieczności dostosowania jej poziomu do zmian gospodarczych i potrzeb inwestycyjnych państwa. Wyższe koszty budowy dróg, modernizacji torowisk oraz rozwijania transportu publicznego wymagają odpowiednich nakładów finansowych. Aktualizacja stawek pozwala rządowi zapewnić stałe źródło finansowania infrastruktury, szczególnie w obliczu rosnących cen surowców i usług. Jednocześnie zmiany te wpływają na rynek paliw, co obserwują zarówno konsumenci, jak i przedsiębiorstwa. Regularna korekta stawek jest więc mechanizmem łączącym interesy budżetu państwa i sektorów zależnych od transportu. Podwyżka na rok 2026 wpisuje się w tę strategię, choć dla kierowców oznacza realne zwiększenie wydatków.
Kogo w praktyce dotkną nowe stawki opłaty paliwowej?
Choć formalnie opłatę odprowadzają producenci i importerzy paliw, jej konsekwencje odczuwają wszyscy użytkownicy pojazdów. Wzrost kosztów produkcji i dostaw bezpośrednio przekłada się na wyższe ceny detaliczne. Podwyżki odbiją się na kierowcach indywidualnych, firmach transportowych oraz przedsiębiorstwach korzystających flot pojazdów. Dla wielu branż paliwo jest jednym z kluczowych elementów kosztowych, dlatego nawet niewielkie podwyżki mogą wpłynąć na ceny usług i towarów. Nowe stawki będą obowiązywać od 1 stycznia 2026 roku, co daje uczestnikom rynku ograniczony czas na przygotowanie się do zmian. W dłuższej perspektywie kierowcy muszą liczyć się z dalszymi wahaniami cen, uzależnionymi od sytuacji surowcowej oraz decyzji regulacyjnych.
